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28 septembre 2011 3 28 /09 /septembre /2011 21:23

Enfin du vent d'Est prévu sur Kanfen depuis une éternité ,mais c'est avec quelques doutes que je prends l'autoroute pour rejoindre Edouard sur la cote car la météo anonce que 12/13 km/h de vent moyen.En arrivant sur le site je m'aperçois que les parapentistes ont également  été sevrés de vols et qu'ils comptent bien se rattraper ....En arrivant vers 12h30 les premiers tiennent au radada et le vent forcit (un peu 15 à 18 km/h ?).Vers 14H ,je décolle avant Edouard ,un peu de soaring entre les parapentes ,je me décale vers le nord pour être à l'abri d'une rencontre médusienne.Je patiente un peu ,ça monte doucement et dès que j'ai un peu + de hauteur je peux commencer à enrouler le thermique.Edouard me rattrape et nous nous laissons dériver sur le pateau.1200 m à 1300m de plafond nous avons les coudés franches pour regarder les parapentes essuyer la cote.Nous partons sur Eutrange où 2 parapentes nous ont précédés.Au retour je reconnais Guy et son WW qui décolle et s'extrait rapidement pour nous rejoindre.Je crois que vous avez compris (les travailleurs) que vous avez encore raté la bonne journée pour voler ....Vers 18 H quand je prends la route du retour ,c'est Boussa qui est encore en soaring parmis les parapentes .Demain les conditions seront identiques alors .....

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14 septembre 2011 3 14 /09 /septembre /2011 20:42

Comme prévu  la météo était top à Serrig aujourd'hui. Vent ouest 23 km/H à 1300 m ,15 au tremplin,ciel bleu et cumulus ,résultats plafond à 1600m thermiques larges maxi2m/s .Edouard,Jean Luc ,Jean et Manolo se sont régalés en vol.Puis + tard Bier et plat de jambon du pays. HAMTAÏserrigsept2011.JPG

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7 septembre 2011 3 07 /09 /septembre /2011 19:51

Coupe ICARE 2011

 

 

Hello les amis,

 

Je vais à la coupe ICARE du vendredi au dimanche et je voulais savoir qui y va ?

En fait je devais descendre le fils à Piero, Léo, mais je vais passer quelques jours dans le Jura avant et je ne pourrais donc pas le prendre avec. Par contre je peux le ramener le dimanche soir. Est ce que quelqu'un d'entre vous descend et peut prendre Léo au Lux et l'emmener voir son champion de papa ?

 

Je vous remercie pour vos commentaires ;)

 

Julien

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28 août 2011 7 28 /08 /août /2011 19:54

Voilà, le championnat est terminé. Nous avons deux champions de France: Luis Rizo, Piero deuxième à 4 points et Patrick Chopard en rigide devant Thierry Parcellier. Ce championnat était un Open organisé par les Anglais, merçi pour cette excellente organisation, 80 pilotes environ avec Anglais, Français, Allemands, Italiens, Autrichiens et même un Japonais et un New-Zelandais. 11 Rigides le reste en Flex partagé en deux catégories: Sport et classique.

Bonne ambiance, beaucoup de jeunes, ça sent le renouveau...

 

Samedi 20 Août:    

   link  

Nous décidons les rigides en guise d'entraînement de nous lancer dans la course aux kms. Avec Patrick, Thierry, Vianney et moi nous choisissons vu les excellentes conditions de faire un A/R ST André/Briancon. Nous avions déjà fait ce circuit il y a quelques années lors d'une manche de championnat (275kms à l'époque). 

Après un départ laborieux du côté de Thorame; nous partons mais hélas espacé, Thierry avec Vianney en tête suivi à quelques kms par Patrick et moi à la traîne. Difficile de nous extraire de la vallée à Thorame mais finalement ça part: Laupon, Lac d'Allos, Tête du Gendarme, transition Barcellonette, Grand Berard, Vars, ST Crépin où je me fais un peu descendre de nos 3300m de plafs moyen, ça reprend facile sur Guillestre. Plus tard devant Briancon fort de l'expérience d'il y a trois années, je prends l'entrée de vallée de Vallouisse et remonte la crête jusqu'aux Agneaux, plaf 4200m en fond de vallée avec une grappe de planeurs. Attentif à la radio je repère le passage obligé par le Pelvoux et pareil à 4200m je passe le col qui me bascule sur les faces Ouest de la crête sommitale des Ecrins, c'est magnifique quoique insolite à cet endroit là. Retour au Sud jusqu'à Orcières-Merlette, puis Piolit, Morgon, Dormiouse, puis une longue ligne droite jusquà St André à l'atterro désormé officiel de La Mure: atterro sur les genoux, aïiee ....

 

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Dimanche 21 Août:

link

Première manche une distance de 194kms avec comme balises: Mt Guillaume, Pointe d'Autran, Pic de Camatte, Thorame Basse, atterro Thorame Haute. Je note un passage très chaud au Morgon, 2100m au départ au ras de la crête à 6 rigides nous passons sur le Mt Guillaume mais bas de chez bas. Ca reprend sur le versant Sud, je me laisse distancer et dans la précipitation je m'apercois que je viens de louper la balise cinq kms plus loin, demi-tour et merde que de temps de perdu. Plus tard dans ma remontée solitaire j'aperçois la grappe qui temporise au Piolit, 10 kms devant moi. Arrivé au Piolit ils avaient disparu, je reste donc seul et fonce à partir de 3000m à travers le lac, Morgon ça passe bien, Dormiouse puis tout droit comme d'hab sur la blanche, arrivé au Pic de Chamatte, je suis surprid de ne croiser personne, bizarre... au retour je croise l'armada, je suis donc devant??? La manche est stoppée à ce moment là pour cause d'orage sur la dernière balise, nous le saurons après l'atterro au but. Je fais premier sur cette manche, ils avaient tellement temporisé au Piolit qu'en dépit ils ont étaient obligé de se reprendre sur le Mt Guillaume avant la traversée du lac et c'est là que je les ai doublé.

 

Lundi 22 Août:

link

Même manche que les Flex: 113kms but à Laragne en passant par Colombe au pied de ST Genis à l'Ouest: une start à 3300m près de la première balise Pic de Couard, deuxième balise Cousson à 3000m puis par VAumuse direct St Genis avec quelques tours dans du très faible. Je finis deuxième de la manche avec 1,5 thermiques. C'est Thierry qui gagne aujourd'hui

 

Jeudi 25 Août:

Je suis deuxième au classement derrière Thierry, stress assuré, Déco Le Lachens, balise à Bargème, puis au Plan du Peyron, puis Cousson et rentrée à St André. Le départ c'est l'enfer toute la compète en l'air dans du rien à ras des paquerettes, puis ça s'organise, première balise au top 2200m, et là je ne sais quel mouche me pique je quitte la grappe pour une transition soltaire qui me conduit 18kms plus loin par terre ??? Fini les rêves de podium, grosse erreur fatale, finalement en compète on ne quitte pas la grappe de tête la sanction est dure. Au finish je termine 6ième de la compète sur 11 rigides, grrr...

 

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21 août 2011 7 21 /08 /août /2011 16:31

Superbe édition 2011 de ce challenge pour Jean Luc-Fernand -Pete-Manolo .J'ai fait équipe avec Michel du beaujolais qui remplace Fernand dans le team.Nous terminons (avec michel) bon dernier du challenge faute à une radio défaillante de Michel.Seuls les kilomètres parcourus en équipe sont comptabilisés.Cela ne m'a empêché de faire mes + beaux vols à laragne.

1 Aspres-Aiguille-Chabres-Col St jean-Upaix- Camping Laragne en solo

2 Aspres -pic de Bure avec Pete et posé à Veynes pour rejoindre Jean luc

3Chabres-Col St jean-Orpierre-beaumont-Aiguille-Aérodrome Aspres-Arambre-St genis-Chabres et camping laragne en compagnie de Jean Luc et Michel (hors challenge).

Des photos et une vidéo à suivre.

 


 

 
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26 juillet 2011 2 26 /07 /juillet /2011 11:50

Cette édition fut la plus musclée, effectivement une météo capricieuse, vents forts instabilité et orages en milieu de journées. Sur quatres jours nous avons fait trois manches toutes sur le même thème, course en sur les crêtes à 3200m et 100kms de distance en moyenne. Rigides et Flex au total plus de cents pilotes, du traffic en l'air. Le premier jour vitesse moyenne sur le circuit en rigide = 69km/h (Jimmy Riess) et 59km/h en flex (Manfred Ruhmer). 

 

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Edouard nous a fait le plaisir de participer, il a volé les trois jours même une fois sans balestrons quand il en aurait fallu deux de plus, mais bon il doit avoir un ange gardien. Attention aux habitudes....

 

L'organisation Suisse réglée comme une horloge, un peu lourde de discours à notre avis à moins que ce ne soit les vocalises en Suisse allemand qui heurtaient nos oreilles.

Jettez un coup d'oeil à ce paysage, sur le circuit classique nous avons survolé pas moins de 4 glaciers, magique. Notre météorologue, Gilbert, pilote local de vol à voile, nous aurait bien emmené à Zermatt si la météo avait voulu, imaginez des sommets à plus de 4000m.

 

 

 

Les français flex et rigides au complet:

P1050582

 

Les resultats sur le site officiel, à remarquer que Patrick Chopard nous fait un retour en fanfare, il prend la troisième place au général rigides:  

http://www.challengeworld.org/fieschopen/

 

La semaine suivante rendez-vous à Laragne avec malheureusement du mauvais temps: avec Thierry Parcellier nous n'avons fait que deux vols et en plaine car les conditions fortes ne nous ont pas poussé à fréquenter les hauts reliefs.

Le mardi vent fort de sud, cinq heures de tabasses en planeur à Serres, mais nous avons fait de l'onde, magnifique... décollage en Janus au moteur derrière le remorqueur, because le vent arrière fort, finesse sol 18 au retour because le vent très fort enfin en l'air quand même:

 

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Nous y rencontrions le dernier jour  reste de la troupe des HVL's. Je salue au passage la progression de l'équipe et celà malgré une météo pas top. Bons vols pendant la CND en Août pour ma part je serais aux Chpts de France à St André des Alpes à partir du 19 Août.

 

Pascal

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24 juillet 2011 7 24 /07 /juillet /2011 10:21

 


 

Retour d'une belle sortie à Laragne pour fernand ,manolo,jean,guy ,patrice et jean luc.Super ambiance ,bonne météo malgré tout (4 jours volés) ,des beaux cross (circuits retour camping et distances libres Moustiers ste Marie ,les Mées ...)

 

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18 juillet 2011 1 18 /07 /juillet /2011 19:52

Vephoto 027ndredi, je suis passé par Saint Claude, dans le Jura, pour un petit vol avec mon club des débuts : le DCHJ.

On se retrouve à 7 au déco de Septmoncel, un parapente est déjà en l'air, il monte timidement mais surement... bonne journée en perspective.

On monte les aîles et on décolle les uns derrière les autres. J'ai vraiment du mal à exploiter le thermique et je me mets à faire les essuie-glaces devant le déco, je ne lache rien et je ne baisse pas les bras. Après 45mins j'arrive à trouver le bon thermique qui me monte à 1900m. A ma grande joie, je vois le Mont Blanc au loin, c'est la première fois que j'aperçois ce caillou et c'est du bonheur. Je décide donc de sortir mon appreil photo pour immortaliser cette vue magnifique mais la ficelle casse et mon appreil fait une chute libre de 800m... oups plus d'images...

Un autre Julien du Jura me fait découvrir quelques balises du coin, l'aîle est super, saine et avance bien. A la dernière balise je reviens vraiment bas... mais il est hors de question d'être le premier à aller se poser, je lutte, j'exploite la moindre bulle, je scrute le moindre m3 d'air et c'est payant je me retrouve à nouveau au dessus du déco.

Après plus de 2h30 de vol, je décide d'aller me poser car je n'en peux plus, j'ai les bras en feu et il est temps d'aller boire un coup ;-) Attéro en contre pente bien négocié et me revoila sur le plancher des vaches.

La soirée était à l'image de la joie de vivre du DCHJ, mais je n'en dirais pas plus et je vous invite à m'accompagner la prochaine fois !!!

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11 juillet 2011 1 11 /07 /juillet /2011 18:35

imagesHello,

 

Demain il y a du vent Est (25km/h), est ce que vous êtes dispo ?

J'attends vos réactions ;-)

 

Julien

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4 juillet 2011 1 04 /07 /juillet /2011 23:05

Namibie 2008 1054Ca y est nous sommes chaud et dans la procédure. Cette année ce sont les Hommes Volants de Lorraine qui prennent sous leur coupe l'organisation de cette expédition.
Le Club des HVL organise toute la logistique et d'ores et déjà nous sommes 17 pilotes d'inscrits: 10 français, 5 allemands, 1 suisse, 1 espagnol plus nos remorqueurs favoris.
La formule sera identique aux années précédentes, locations des 4X4 en cours, transport par container en cours, logistiques sur place prête etc... reste plus que la bonne humeur et la motivation des derniers...
Le mail de l'oganisation est le suivant: info@hvlnamibie.com
Nous avons également créé un blog specifique de façon à ce que nous puissions vous faire partager au mieux ce moment: www.hvlnamibie.com (ce site est encore en construction)

Une information complémentaire sur ces différents liens sera également publiée sur Deltaplane en France.

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